轨距尺是量测两根钢轨内侧轮距地，中国标准轮距是1435mm，误差-2、+5mm；直线规定两根轨水平，看轨距尺的水平水泡居中；曲线外侧轨高于内侧，依据不一样半径计算出不一样加高；也就是内外轨高差。两根轨高差超出范围，在线路上便是存在三角坑了，影响到列车平稳行驶。铁路检测设备。

经检验合格的轨距尺通常的运用时可以不考虑到方位，但在针对道岔测量时务必考虑到方位，以防产生差错或不准。检验查线路轮距时，轨距尺务必放在钢轨工作边垂直的位置上。

为防止因放的位置有误而产生差误，常把固测端紧靠一股钢轨的作用边，活测端作小量前后移动，取其小量值，即是此处轮距值。测量道岔时须将固测的固定块外测量面紧靠在撤叉心轨作用面上，活测端的活测块外测量面与基本轨作用边接触，就可以测得轮距值。

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