查照间隔：指辙叉心轨工作边至护轨工作边的间距。应确保车轮轮对在不好的状况下，护轨可以制约一侧轮对，使另一侧车轮不撞击辙叉心。

护背间距：指辙叉翼轨工作边至护轨工作边的间距。这段距离应确保车轮轮对在不好的状况下不被翼轨与护轨卡着。

在检测道岔的查照间隔时，数显式轨距尺的固定端须放到叉心一侧，活动端放到护轨一侧。轨距尺调正位置后，前提读一切正常轨距数1435，随后轨距尺不动，往上轻提活动手柄，使活动端测块贴靠护轨作用面、读查照间隔1391，随后再往上提活动手柄，(此时此刻固定端测块将向翼轨作用面贴靠)读护背间距1348。铁路检测设备。

数显式轨距尺具备下列特性：

1.性能稳定、抗电磁干扰：适用电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段;

2.检测速度更快：运用时，卡着测点后，不用附带手动调整，就可以表明检测数据信息。

3.测量精度高：精密的机械传动装置另配上智能化数据处理系统，“1435”、“1348”、“1391”各类数据信息单独标记。自带温度补偿清除了材料热胀冷缩对轨距及超高检测数据信息的影响，提升了测量精度。

4.数据信息表明清楚：运用新型发光材料0LED。即便在强阳光下检测数据信息表明依然清晰、直观。在夜间或隧道内运用该仪器，其特性尤其突显。铁路量具。

5.温度范围宽：-30℃～+55℃的运用温度范围，可达到该商品在我国绝大多数地方的运用规定。

6.检修标记快捷：计量员只需将数显式轨距尺按标记操作说明开展标记，标记成功后，对标记数据信息开展检验，查验准确无误，就可以投入应用。

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