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1.在每个阶段和每个测量工作中，应首先进行技术设计，然后根据技术设计计划进行测量工作。按照有关标准执行过程质量控制，认真执行产品测绘“二级检验，一级验收”制度。广西汽车检测设备。
2.在各个阶段和各种测量任务中，铁路轨距的测量布局必须“从头到尾”；工作程序必须遵循“首先控制，然后是破裂的部分”；精度控制应遵循“从高到低”的工作原理。对于每个测量过程，在工作时都要坚持检查，并逐步检查以确保测量结果可靠。
3.变形测控网络的重新测量应采用“五固定”原理，即使用相同的图形或观测路线和观测方法；应使用相同的仪器和设备；固定的观察员应固定；参考点和工作基点应固定；在基本相同的环境和观察条件下工作。
4.测量记录，计算结果和图表应清晰书写，签名并完善，并应进行检查和检查。未经审查和计算的材料严禁使用。各种测量的原始记录（包括电子记录），计算结果和图表应妥善保存。
五，认真执行安全生产政策，结合工作的各个阶段的特点和具体情况，制定相应的安全生产措施。
6.各种测量仪器和工具应定期进行维护和保养工作，并定期进行检查和验证。铁路量具。
7.遵守有关测绘成果保密的法律法规。
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