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在铁路机电设备维修中，工作人员常用的方法有压力检测法、故障树分析法、自诊断法、温度检测法、金相检测法等。遵守由外向内的检测原则，初检采用相应的检查方法，确定故障的发证地点。不能随意拆机修理设备。要找到与具体症状相对应的修理方法。同时，还要尊重先机后电的维修原则，先检查并排除机电设备的机械故障，再检查电气、电路系统、设备电路有无故障。因为机械结构比较直观，在解决故障问题时，可以通过观察设备表面来确定故障的位置和范围，常见的损坏原因有设备部件的卡死、打滑和裂缝等。发现此类问题后，要遵循以换代维修的原则，找到相应型号的零件，对有问题的零件进行更换。在电气系统检修过程中，要尊重先干后叶的原则，划分设备的主次部件，先检修主要部件，特别是在设备的接口位置，出现问题的概率较高的零件，然后检查电路和其他部分。铁路量具
在铁路机电设备当中存在较多的故障类型，在检测过程中要遵循精准的原则，判断故障的具体原因和部位，尽快对故障进行分类。结合波形图技术得到灭磁现象的恒定频率和时间，然后设置估算电压，轴电压和轴电流，检测发电机轴，以及发电机轴的摇摆和振动。同时记录机组空载特性的上升和下降曲线。将定子电压从零开始，按百分之十的额定定子开始逐步上升调试，对电子电压和转子电流数据进行记录，当额定电压超过1.3倍时，完成定子匝间耐压操作之后，按照百分之十的标准缓步下降，在这一过程中也需要对定子电压和转子电流进行记录。在记录空载特性情况下上升及下降曲线过程中需要注意，励磁电流的大小只可以按照一个方向进行规律的调节，中途不能返回，以免影响检测结果。手动调低定子电压值归零后，关闭磁开关，断开主电源。利用这种方式能够更好的检测机电设备当中存在的问题隐患，针对问题进行技术的处理和维修，从而减少事故发生频率。铁路检测设备
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